关键词:挡风墙 标题:格拉段上的 “铁人工匠”——我眼中的 于本蕃② 讲述人：格尔木工务段段长王跃武 来源:百度百家 文章内容: 青海新闻网·青海新闻客户端讯 如果让我用一个词来形容于本蕃，我想那就是青藏铁路格拉段上的“铁人工匠”。 于本蕃立足雪域之巅近13年，从刚毕业时的懵懂学生，到青藏铁路冻土线桥设备检修方面的“土专家”，一个仅有储煤场防風抑塵網基于他刻苦的钻研、坚忍不拔的意志和对青藏铁路的无怨无悔的热爱。 说实话，我很少见过有人像他这样去“钻”、去“拼”，他可以为了解决一个线路设备病害整夜研究，反复论证实验，不达目的绝不罢休；他可以为了所在车间管理的铁路线路持续安全畅通，在风雪弥漫、缺氧严寒里巍然矗立检查检修。在他的眼中，青藏铁路的安全畅通已经深深融入到他的生命和血脉。 那是在2018年11月中旬的一个夜晚，持续的降雪和风暴侵袭着玉珠峰、昆仑山一带。为密切掌握昆仑山冻土区段的路基变化，收集气温变化及线路动态检测数据，进行对比分析并及时进行整治，于本蕃和望昆线路工区藏族工长旦增带领着5名职工和10名劳务工，于12日7时30分来到青藏线格拉段K992-K996区段，进行冻土观测和设备整修。当时昆仑山室外的气温已下降至零下30摄储煤场防風抑塵網氏度，暴风夹裹着雪片，疯狂地向每一个全神贯注投入线路设备检测和整修的工友们身上扑打，冰霜迅速在大家的头上、脸上凝结…… 一直到14时10分，风雪依旧咆哮不止。于本蕃在爬向一个观测点的时候，由于爬坡的动作过大且速度过快，致使脑部缺氧重重地摔在了路基上，旦增和工友们迅速走过去围成一圈，在于本蕃的四周形成一道挡风墙。不大功夫，于本蕃苏醒过来，又休息了一会儿，就翻身爬了起来，并爽朗地说：“我没事，可能是饿了吧，要不我们开始吃饭吧！”就这样，大家围拢在一起，顶着风雪吃了一顿中午饭，然后又投入到下一区段线路的检测和整修当中。 今年2储煤场防風抑塵網月初，當時正值春運設備檢修最忙碌的關鍵時段，處在冰凍期的望昆車站管內更是天寒地凍、風雪交加。記得那天淩晨一時左右，在風雪中勞累了一天的工友們早已拖著疲憊的身體進入了夢鄉。一陣急促的電話鈴聲響起，通知管內k965—k975區段線路被大雪掩埋，影響行車，需要立馬上路處理險情。于本蕃不由分說，迅速帶領應急搶險隊伍趕到現場，發現線路積雪已高出軌面十幾厘米。在分段清理時，于本蕃和工友們不顧狂風夾雜著雪花儲煤場防風抑塵網打在脸上的生疼和气温零下二十多摄氏度的刺骨寒冷，连续奋战5个多小时，于次日早上六时多才清理完毕。 当清雪人员刚回到工区还没储煤场防風抑塵網來得及洗把臉，又再次接到行車調度通知：管內不凍泉車站二、四號道岔因積雪積冰無法轉換。險情就是命令，于本蕃再次組織幹部職工趕往現場進行清理，至八時三十分積雪清完設備恢複正常後，面對著昆侖山上初升的朝陽和一列安全駛過的客車，于本蕃和工友們黑紅的面頰上露出了難得的笑容和自豪。儲煤場防風抑塵網